高级搜索
使用帮助
热门搜索:2014考研 教材 励志 单片机 嵌入式 计算机 外语
图书专区:新书专区 精品图书专区 教材专区 考研考试专区
首 页网上书城服务专区下载专区试读频道增值服务关于我们贺银成2017医学类
免费注册
 
登录
 
论坛
本版图书分类
 
您的位置》首页>>网上书城
现代航空发动机技术与发展
定    价: ¥28.00
关 注 度: 4679 库存状态: 未知 图书状态: 销售中
 
作    者: 张津 洪杰 陈光
出版时间: 2006-12      
版    次: 1 印    次: 1 字    数: 336千字
开    本: 787×960 1/16
纸    张: ISBN: 978-7-8107-7939-7
 详细信息
 作者简介
 编辑推荐
 图书简介
    本书以现代典型航空涡扇发动机总体性能设计和结构特征分析为重点,分别对先进发动机各主要部件特性、总体性能、先进结构设计、新结构、新工艺、新材料在发动机上的应用和典型结构故障分析进行了系统阐述,同时也探索了现代航空燃气涡轮发动机设计技术的发展方向。

    本书内容新颖,反映了近20年来世界先进航空发动机的发展水平,可供大专院校航空发动机、燃气轮机专业高年级本科生、研究生作为教材使用,同时也可供从事有关研究的科技人员、教师、工程技术人员参考。
 图书目录
第1章 航空发动机发展概述
1.1 航空发动机的组成和工作过程1
1.2 航空发动机的主要性能指标1
1.2.1 推力1
1.2.2 单位推力3
1.2.3 耗油率3
1.2.4 推重比和功重比4
1.2.5 热效率、推进效率和总效率4
1.2.6 发动机总效率对飞机燃油利用率的影响5
1.3 航空发动机发展的回顾6
1.3.1 涡轮喷气发动机使飞机性能大幅度提高6
1.3.2 涡轮风扇发动机再次改变航空业的面貌7
1.3.3 大型远程飞机要求发展高涵道比涡轮风扇发动机9
1.3.4 新型客机要求更可靠的高性能发动机10
1.3.5 新型战斗机要求发展高推重比发动机10
1.4 现代军用航空发动机发展11
1.4.1 军用航空发动机发展11
1.4.2 第三代战斗机及其发动机12
1.4.3 第四代战斗机及其发动机13
1.4.4 第五代发动机的发展15
思考和练习题16
第2章 发动机部件工作特点及其特性
2.1 压气机和风扇17
2.1.1 压气机的功能和主要性能指标17
2.1.2 压气机的工作原理及主要类型18
2.1.3 压气机出口气流参数计算20
2.1.4 压气机特性20
2.1.5 轴流式压气机和风扇的发展趋势22
2.2 涡轮22
2.2.1 涡轮的功能和主要性能指标22
2.2.2 涡轮的工作原理及主要类型23
2.2.3 涡轮出口气流参数计算23
2.2.4 涡轮特性23
2.2.5 涡轮的关键技术和发展趋势24
2.3 燃烧室25
2.3.1 燃烧室的功能和主要性能指标25
2.3.2 燃烧室出口气流参数计算26
2.3.3 燃烧室特性27
2.4 喷管28
2.4.1 喷管的功能和主要性能指标28
2.4.2 喷管的不同工作状态29
2.4.3 喷管出口气流参数计算31
思考和练习题31
第3章 航空发动机总体性能及其发展趋势
3.1 发动机主要设计参数及其对设计点性能参数的影响32
3.1.1 发动机的热力循环参数32
3.1.2 空气流量33
3.1.3 发动机主要设计参数对发动机设计点性能参数的影响33
3.2 双轴涡喷和涡扇发动机部件的共同工作36
3.2.1 发动机稳定工作状态的共同工作条件36
3.2.2 双轴涡喷发动机共同工作方程和共同工作线36
3.2.3 双轴分排涡扇发动机部件共同工作特点41
3.2.4 双轴混排涡扇发动机部件共同工作特点43
3.3 发动机的主要工作状态44
3.4 双轴涡喷和涡扇发动机的控制规律46
3.4.1 双轴加力涡喷发动机的控制规律47
3.4.2 双轴加力涡扇发动机的典型控制规律50
3.5 双轴涡喷和涡扇发动机的稳态性能54
3.5.1 共同工作点和发动机性能参数的确定55
3.5.2 发动机的基本特性57
3.5.3 影响发动机特性的各种因素62
3.6 发动机过渡工作状态71
3.6.1 发动机的加速和减速过程71
3.6.2 加力接通和切断过程74
3.6.3 发动机地面启动和空中启动75
3.7 发动机工作适应性76
思考和练习题77
第4章 推进系统性能及其新技术和新进展
4.1 推进系统的组成78
4.2 进气道和喷管/后体特性78
4.2.1 进气道特性78
4.2.2 喷管/后体特性81
4.3 进气道与发动机的相容性82
4.3.1 进气道与发动机的流量匹配82
4.3.2 进气道与发动机的流场匹配84
4.4 进气道发动机喷管的性能匹配与推进系统性能分析86
4.4.1 飞行条件和发动机工作状态对推进系统性能的影响87
4.4.2 捕获面积AC的选择对安装推力的影响 88
4.4.3 不同进气道对安装推力的影响88
4.5 提高推进系统性能的新技术和新进展89
4.5.1 飞机对发动机性能的要求89
4.5.2 发动机总体性能的发展趋势90
4.5.3 循环参数及任务分析92
4.5.4 变循环发动机95
4.5.5 推力矢量应用及其对发动机的影响98
4.5.6 快速推力调节RTM103
4.5.7 发动机数字仿真和虚拟技术103
4.5.8 发动机状态监视与故障诊断104
4.5.9 经济可承受的通用先进涡轮发动机106
思考和练习题108
第5章 典型发动机结构分析
5.1 F100系列涡扇发动机109
5.1.1 F100系列发动机的发展109
5.1.2 结构分析110
5.2 F110—GE—129 EFE的发展与设计特点112
5.2.1 F110系列发动机的发展112
5.2.2 结构设计分析113
5.3 F404系列涡扇发动机119
5.3.1 F404系列发动机119
5.3.2 F414发动机设计与研制特点120
5.4 M88发动机系列124
5.4.1 研制概况124
5.4.2 结构设计分析126
5.4.3 部件试验和整机试验130
5.4.4 M88系列的
 图书前言
    未来飞机要求更长的航程、更强的任务灵活性、更高的巡航速度、更低的全寿命成本和更大的承载能力;军用战斗机还特别突出机动性和敏捷性的要求。为满足飞机性能的发展要求,现代发动机的发展目标是:更高的推重比、更低的耗油率、更高的可靠性和更低的全寿命期成本。发展先进航空发动机必须采用非常先进的技术,综合考虑气动热力学、结构力学、传热学、燃烧学、声学、控制和材料等学科对推进系统总体性能、结构完整性与可靠性、工作稳定性、可维护性以及成本的影响,解决多学科交叉影响和部件相互干扰引起的问题。本书的主要目的是在掌握现代航空发动机基本工作原理的基础上,阐述现代航空发动机的发展,当代典型高性能发动机的性能、构造的技术特点,发动机设计中多学科的应用,以及研制高性能发动机的难点和关键技术,为读者今后在设计、科研、试验、管理等工作中的创新奠定一定的基础。现代航空发动机广泛采用燃气涡轮发动机。它有多种类型,主要是涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和涡轮轴发动机。由于这些不同类型的发动机具有许多共性,技术发展途径相同,而且本书篇幅有限,所以本书内容只包括军用和民用的涡轮喷气和涡轮风扇发动机。

    编写本书的初衷是使其作为研究生专业基础课的教材,适用于航空宇航推进理论与工程和流体机械专业,同时也可作为航空科研院所高级技术人员和技术管理人员提高专业素质进修学习的教材。对于技术主管或总师一级的进修人员,他们对各自从事的专业已具有较深造诣,但还需要对其他相关专业知识也有相当的了解,本书也考虑了他们的需要。根据所面向的读者,本书介绍和分析了现代航空发动机各专业的发展状况和现代航空发动机中的先进设计理念、新技术、新结构和新工艺,能够为读者在工作中全面地了解航空发动机的技术水平和技术难点,为进一步的专业研究建立一定的全局观和技术基础,并提供具体的参考。

    本书在编写上突出基本概念,突出典型结构、典型系统方案,突出工程量级及使用要点,突出现代性,兼顾前沿性,并指出了进一步研究的途径和参考资料。

    本书的主要内容为:航空发动机基本工作原理;发动机部件工作特点及其关键技术和发展趋势;航空发动机总体性能及其发展趋势;飞机/发动机性能匹配与优化;典型发动机结构分析,新技术、新结构、新材料在发动机上的应用;航空发动机典型结构故障分析。

    本书第1章的1.1,1.2节和第2,3,4章由张津教授编写,第1章的1.3,1.4节和第5,6,7章由洪杰教授编写。本书还引用了陈光等多名教授合作编写的高研班教材《现代航空发动机技术与发展》的部分内容,在此向该教材的编写者致谢。

    由于作者水平有限,时间也比较仓促,书中如有错误,敬请读者指正。

作者
2006年10月
 相关资料
 相关书评
 
版权所有 2017 北京航空航天大学出版社 备案编号:京公海网安备110108001067号
地址:北京市海淀区学院路37号工程训练中心楼5层 邮政编码:100191
联系电话:86(10)82317024 传真:86(10)82328026 电子邮箱:bhpress@263.net
 
京ICP备05030743号